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空氣流量計(jì)/氣體傳感器探頭高壓取壓孔不會(huì)被堵探頭的前部形成高壓區(qū)，壓力略高于管道靜壓，阻止了顆粒進(jìn)入。請(qǐng)注意：在探頭的高壓取壓孔處流體的速度是零，沒有物體會(huì)進(jìn)入取壓孔。開機(jī)時(shí)，流體在管道靜壓作用下，進(jìn)入彎管，很快形成了壓力平衡的狀態(tài)。當(dāng)壓力平衡狀態(tài)形成以后，流體在彎管進(jìn)口處遇到高壓，繞道而行，不再進(jìn)入彎管中。

蒸汽流量計(jì)/甲烷傳感器的截面形狀的探頭能產(chǎn)生精確的壓力分布，固定的流體分離點(diǎn)；位于探頭側(cè)后兩邊、流體分離點(diǎn)之前的低壓取壓孔，可以生成穩(wěn)定的差壓信號(hào)，并且有效防堵。內(nèi)部一體化結(jié)構(gòu)能避免信號(hào)滲漏，提高探頭結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，保持長(zhǎng)期高精度。

德爾塔巴流量計(jì)/菱形傳感器是一種插入式流量測(cè)量?jī)x表。在管道中插入一根德爾塔巴傳感器 , 當(dāng)流體流過(guò)傳感器 時(shí) , 在其前部 迎流方向 產(chǎn)生一個(gè)高壓分布區(qū) , 在其后部產(chǎn)生一個(gè)低壓分布區(qū)。

一體式威力巴流量計(jì)廠家提供的一體式威力巴流量計(jì)適用于氣體、液體和蒸汽的高精度流量測(cè)量。威力巴是一種差壓式、速率平均式流量傳感器，通過(guò)傳感器在流體中所產(chǎn)生的差壓進(jìn)行流量測(cè)量。威力巴反映流體真實(shí)的流速，其精度達(dá)到± 1.0%，重復(fù)性達(dá)± 0.1%。威力巴的突出優(yōu)點(diǎn)是：輸出一個(gè)非常穩(wěn)定、無(wú)脈動(dòng)的差壓信號(hào)。

一體式威力巴流量計(jì)型號(hào)適用于氣體、液體和蒸汽的流量測(cè)量。威力巴是一種差壓式、速率平均式流量傳感器，通過(guò)傳感器在流體中所產(chǎn)生的差壓進(jìn)行流量測(cè)量。威力巴反映流體真實(shí)的流速，其精度達(dá)到± 1.0%，重復(fù)性達(dá)± 0.1%。威力巴的突出優(yōu)點(diǎn)是：輸出一個(gè)非常穩(wěn)定、無(wú)脈動(dòng)的差壓信號(hào)

一體化威力巴流量計(jì)特點(diǎn)根據(jù)伯努利定理，流體流經(jīng)探頭時(shí)，動(dòng)壓頭全部轉(zhuǎn)化為靜壓頭，探頭前部形成了高壓區(qū)，使得附近的流體速度為零，壓力則略高于管道靜壓，從而阻止了顆粒進(jìn)入取壓孔。剛開表時(shí)，流體在管道靜壓作用下，進(jìn)入高壓取壓孔，很快就形成了壓力平衡的狀態(tài)，流體在高壓取壓孔附近遇到高壓，繞道而行，不再進(jìn)入高壓取壓孔中，高壓取壓孔及其引壓管中則無(wú)介質(zhì)的相對(duì)流動(dòng)

阿牛巴流量計(jì)廠家（又稱笛形均速管流量計(jì)和托巴管流量計(jì)）屬于差壓式流量計(jì)。阿牛巴流量計(jì)是采用皮托管測(cè)量原理測(cè)量擋體上游的動(dòng)壓力與下游的靜壓力之間形成的壓差，從而達(dá)到測(cè)量流量的目的。測(cè)量管道直徑在DN20到DN12000之間。阿牛巴流量計(jì)主要用于工業(yè)過(guò)程中各種能源如液體、燃料氣、蒸氣和氣體的測(cè)量，具有較高的穩(wěn)定性和重復(fù)性。設(shè)計(jì)理論符合伯努力方程原理，并可用JJG／640－90規(guī)程進(jìn)行檢驗(yàn)。

威力巴流量計(jì)選型型號(hào)是根據(jù)動(dòng)壓轉(zhuǎn)變靜壓工作原理的差壓式流量測(cè)量技術(shù)。威力巴采用了*符合空氣動(dòng)力學(xué)原理的工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),是一種在精度、功效及可靠方面達(dá)到了無(wú)比程度的傳感元件。以下為典型應(yīng)用介質(zhì):氣體、液體、蒸汽、天然氣、冷卻水、飽和蒸汽、壓縮空氣、鍋爐水、過(guò)熱蒸汽、燃?xì)狻⒊}水、氣體碳?xì)浠衔铩⒁后w碳?xì)浠衔?、熱空氣、低溫液體、發(fā)生爐氣體、導(dǎo)熱液體等